四柱液压机四边的4根立柱，是起支撑和抗拉的作用。在压机没有动作的时候，主要通过是4根立柱支撑上横梁以及油箱、主油缸的重量。而当主油缸开始向下动作压制工件所产生的反作用力时，是通过4根立柱的反作用力来支撑的。打个很简单的比方，主油缸向下的压力为400吨，上横梁即产生的400吨的反作用力，是通过4根拉杆来支撑的，这每根拉杆的支撑的作用力是100吨，当然这里面还要减去上横梁自身重量和油箱的重量，再除以4，得出每根立柱的拉伸力。四根立柱的抗拉伸力是通过计算得出来的。简单的理解，800吨的油压机，每根立柱的抗拉力不得小于200吨，因为800吨的拉力是分摊到四根立柱上面的，每根200吨。立柱表面是抛光电镀的， 他还起到一个轨道运行的作用，使滑块呈水平状态上下运动，不会左右失去平衡。立柱是通过淬火和锻打再抛光电镀，表面光滑耐磨，不易生锈，强度极高，保持清洁。

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数控液压机的主机结构优化设计介绍     数控液压机的主机结构优化设计介绍     1.结构方案设计。本机床的机身采用钢板焊接框架结构，主要承力板为前后两块整体面板，筋板布置和板厚的选择均经优化设计，其强度、刚度好，尤其是焊接工艺性好，框架承受全部工作载荷，齿圈缸嵌在机架上部焊接成一个整体，这使机床结构更为紧凑，且使上工作台面的刚性更高。与拼接式结构相比其优点是结构简单、精度保持性好；     2.抗偏载机构设计。多工位及厚板精冲对机床的抗偏载能力提出了更高要求，仅靠油缸导向带及滑块导轨难以满足高精度零件的要求，因此拟在原有设计的基础上另设了一套扭轴同步机构，其由两组无间隙齿条及齿轮轴机构组成，齿条与机身固定在一起，齿轮轴与滑块连接，在无偏载时正常运动，当遇到偏载此同步机构可承载偏载力强制滑块保持水平上行。其特点是抗偏载力大、结构紧凑无需增大工作台面；    3.基于机身、模具耦合计算的抗偏载主机结构计算分析，液压机结构设计的合理性是保证精冲工艺是否合理的关键，需要用计算机辅助的方法进行结构设计与优化。通过有限元仿真分析可以做到在开发阶段就能对抗偏载能力进行设计，达到不大于0.3mm的预定目标。