液压机为了顺应批量生产的必要应具有较高的生产率，故要求本机有较高的空 程和回程速度。 除上液压缸外另有顶出缸。顶出缸除用以顶出工件外，还在其他工艺过 程中应用。主缸和顶出缸应不能同时举措，以防出现该举措变乱。 为了低沉液压泵的容量，主缸空程下行的快速行程要领接纳自重快速下 行。

因此本机设有高位充液筒（高位油箱） ，在移动件快速空程下行时，主缸上部 形成负压，充液筒中的油液能吸入主缸，以增补液压泵流量之不够。主缸和顶出缸的压力可以大概调治，压力能方便地举行测量。 能举行保压克制。 主缸回程时应有顶泄压步伐，以消除或减小换向卸压时的液压打击。 体系上应有恰当的宁静掩护步伐液压机液压体系的特点是在行程中压力变革很大， 以是在行程中差异阶段包管到达划定的压力是体系计划中起紧张思量的。


确定液压机的液压体系方案时要重点思量下列问题：快速行程要领 液压机液压缸的尺寸较大，在快速下行时速度也较大，此时需 要的流量较大（289.4 L/min） ，这样大流量的油液要是由液压泵提供；则泵的容量会很大。 液压机常接纳的快速行程要领可以有许多种， 本机接纳自重快速下行要领。

因为液压机的活动部件的活动偏向在快速行程中是垂直向下， 可以利用活动部件的重量快速下行；在压力机的最上部计划一个充液筒（高位油箱） ，当活动部件快速下行时高压泵的流量来不及增补液压缸容积的增长， 这时会形成负压， 上腔不够之油， 可议决充液阀、充液筒汲取。高压泵的流量供慢速克制和回程之用。